重型橫梁貨架的優(yōu)點(diǎn)
重型橫梁貨架,也稱(chēng)為托盤(pán)貨架或空間貨架,通常稱(chēng)為重型貨架。它在各種家用存儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中很常見(jiàn)。插件式組合結(jié)構(gòu),采用進(jìn)口冷連軋機(jī)冷連軋而成。柱板為裝配式結(jié)構(gòu),梁柱連接為插入式。設(shè)有自鎖能力強(qiáng)的安全銷(xiāo),保證叉車(chē)在貨架使用和操作過(guò)程中梁柱連接的安全可靠。擱板層的高度每75/50毫米間距可任意調(diào)整,可使用。貨架每層的載重可達(dá)4000公斤,貨物放在托盤(pán)上,由叉車(chē)存取存放,方便靈活,可配備前進(jìn)式蓄電池叉車(chē)、平衡式重蓄電池叉車(chē)。普通叉車(chē)和堆垛機(jī)(當(dāng)貨架較低時(shí));如果選用雙深度前進(jìn)式叉車(chē),貨架可以排列成四排并在一起,通常稱(chēng)為此類(lèi)貨架。它是一個(gè)雙深度橫梁機(jī)架。貨架梁有時(shí)可以鋪設(shè)鋼材、木材和網(wǎng)板,以選擇底層貨物。這種貨架系統(tǒng)是一種常用的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、第三方物流、配送中心、倉(cāng)儲(chǔ)超市等領(lǐng)域。它不僅適用于多種小批量商品,也適用于小品種大批量商品。此類(lèi)貨架廣泛應(yīng)用于高層倉(cāng)庫(kù),且多用于自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。
對(duì)于這種貨架系統(tǒng),首先要進(jìn)行集裝箱化和單元化工作,即對(duì)貨物及其重量等特性進(jìn)行包裝,確定托盤(pán)的類(lèi)型、規(guī)格和尺寸。以及單重和堆碼高度(單重一般在2000kg以內(nèi)),再根據(jù)倉(cāng)庫(kù)屋架下邊緣的有效高度和叉,確定單元貨架的跨度、深度和層間距。卡車(chē)叉的高度決定貨架的高度。單位貨架跨度一般小于4米,深度小于1.5米,一般高層倉(cāng)庫(kù)貨架高度小于12米,超高層倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般小于30米(該類(lèi)倉(cāng)庫(kù)基本為自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù),總貨架高度由12個(gè)立柱組成米)。這種貨架系統(tǒng)空間利用率高,存取靈活,便于計(jì)算機(jī)管理或控制,基本能夠滿足現(xiàn)代物流系統(tǒng)的要求。
我們都知道,當(dāng)我們做任何事情時(shí),我們都需要遵循相應(yīng)的規(guī)則。只有嚴(yán)格遵守這些規(guī)定,我們才能保證生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量。同樣,在倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠行業(yè),員工也需要遵循許多原則。這些問(wèn)題將極大地影響貨架的質(zhì)量。讓我們看看
1、在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,貨架制造商需要盡可能滿足企業(yè)客戶的需求,所以我們需要知道制造倉(cāng)庫(kù)貨架的目的是什么,想要達(dá)到什么樣的效果。然后需要安排技術(shù)人員對(duì)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的選址進(jìn)行評(píng)估,以便更好地了解倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)狀,以及如何安排貨架,以便更有效地為企業(yè)改善倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
2、對(duì)于一些智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),僅僅有一個(gè)倉(cāng)庫(kù)貨架是不夠的,還要有相應(yīng)的支撐軟件系統(tǒng)才能使整個(gè)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)正常工作。另外,相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備也是必不可少的,機(jī)械設(shè)備是整個(gè)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸貨物的核心設(shè)備。對(duì)于一些重量較大的大型產(chǎn)品,手工運(yùn)輸是不現(xiàn)實(shí)的。因此,我們需要充分利用機(jī)器設(shè)備,才能較有效地改善貨架的功能。
很多人第一次接觸貨架時(shí),都覺(jué)得倉(cāng)儲(chǔ)貨架的設(shè)計(jì)是一件非常簡(jiǎn)單的事情。事實(shí)上,情況并非如此。設(shè)計(jì)一個(gè)能讓顧客滿意的架子實(shí)際上需要做大量的準(zhǔn)備工作。嚴(yán)格按規(guī)定計(jì)劃可以節(jié)省大量的工作時(shí)間。